Les Zones à faibles émissions ou ZFE sont devenues un casse-tête pour les gouvernements successifs et les collectivités locales. Nées de l’intention louable de limiter la pollution atmosphérique dans toutes les agglomérations de plus de 150.000 habitants en excluant les voitures les plus anciennes considérées comme les plus polluantes, elles reviennent de fait à instaurer une ségrégation sociale et géographique et à assigner à résidence la France périphérique… celle des gilets jaunes. Les gouvernements et les collectivités locales n’ont donc cessé depuis cinq ans de retarder, d’aménager, suspendre les mesures. Elles commenceront timidement à entrer en vigueur l’an prochain pour les voitures dites Crit’Air3 (un quart du parc) et il n’y aura pas de sanctions… uniquement de la « pédagogie ».