Le contribuable français investit plus de 10 milliards d’euros par an dans l’entretien et le développement du chemin de fer. Pour quels résultats ? Une qualité de service dégradée et une part du ferroviaire dans les transports qui stagne désespérément à 10 %. La relance du train, sans cesse promise, est un mirage. Au lieu d’être un fer de lance de la transition énergétique, le chemin de fer en est un boulet. Par Éric Leser. Article paru dans le numéro 21 du magazine Transitions & Energies.